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人口より鹿が多い村の“ジビエ革命” 獣害を価値に変える

環境省の調査によると、2022年度末時点で本州以南のニホンジカの個体数は、約246万頭に上ると推定されています。加えてこの調査に含まれていない北海道にはエゾシカが75~90万頭(推定)が生息しており、農作物の食い荒らしの被害(=獣害)や、鉄...
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地域イベントのUXデザイン ローカルフェスをバズらせる方法

近年、全国各地でローカルフェスが盛んに行われるようになっています。ローカルフェスとはその名の通り、「地方で行われるフェスティバル」です。大規模なものから比較的規模が小さいものまで様々あり、その分、個性豊かなものがたくさんあります。その分、運...
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奥多摩って「東京」なの?境界線から見える都市と田舎のグラデーション

突然ですが、都会と田舎の境界はどこにあるのか、考えたことはありますか?都会は「人が多く集まる」、「住宅やビルが林立している」、「電車やバスがひっきりなしにやってくる」といったイメージを抱く人が多いでしょう。逆に田舎のイメージは「山、もしくは...
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夜空を守る町 “星空保護区”が地方にもたらす経済効果

星空保護区認定制度は「光害の影響のない、暗い自然の夜空を保護・保存するための優れた取り組みを称える制度」です。星空保護区に認定されるためには、屋外照明に関する厳格な基準をクリアすることや、地域における光害に関する教育啓発活動などが求められて...
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旅先の図書館で過ごす一日 “静かに地域を知る”旅の提案

皆さんは最近、図書館を利用したことはあるでしょうか?近年、「読書離れ」が叫ばれて久しく、電子書籍の普及もあり、「本を読む」機会は減っています。文化庁が2023年度に実施した「国語に関する世論調査」によると、16歳から70歳以上までのすべての...
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川のせせらぎと人の声に包まれる奥多摩ひとり旅

都心から90分、非日常へ都会の喧騒から少し離れたくなり、ある週末にひとりで奥多摩へ出かけてみました。新宿から電車でわずか90分。ホームに降り立った瞬間、空気がふっと変わるのがわかりました。耳に届くのは車のクラクションではなく、鳥のさえずりと...
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サイクリングロード化で復活した廃線跡

全国には廃線となった路線が数多くあります。国鉄時代には「特定地方交通線」が選定され、そのほとんどが第三セクター鉄道へ移行したり、廃線となりバスにより代替されたりしました。2000年代に入っても、2000~2008年の9年間に25路線、574...
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奥多摩で「泊まらずに焚き火」できる場所ってある?日帰りでできるアウトドア体験

東京の喧騒から離れて、自然を身近に感じられる場所。そんな奥多摩で、「泊まらずに焚き火を体験してみたい」と気軽に自然を感じたい人にぴったりな情報をまとめました。なおこの記事の内容は2025年10月時点のもので、直火や料金の詳細が変わっている可...
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のまま- nomama-

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ハレの日はクラフトビール!地域産ホップがつなぐ農業と観光

近年、クラフトビールが注目を集めています。有名なものはスーパーやコンビニでも手に入るようになりました。クラフトビールの銘柄数は年々増加していて、醸造所の数は、2025年現在で800とも900とも言われています。ここ10年ほどの間には、大手ビ...